Құрылыс машиналары саласында екінші - қол дөңгелегі көптеген инженерлік жобалар үшін көптеген инженерлік жобалар үшін қолайлы жабдыққа айналды -}}} тиімділігі мен практика. Алайда, ұзақ уақыттан кейін - термині қолданғаннан кейін, жабдықтың өнімділігі мен мерзімі күнделікті күтім орнында болатынына байланысты. Бұл мақала пайдаланушыларға жабдық қызмет ету мерзімін ұзартуға және жұмыс тиімділігін арттыруға көмектесетін екінші - қолмен жүк тиегіштердің негізгі ойларының негізгі ойларын егжей-тегжейлі енгізеді.
Тұрақты тазалау және тексеру
Екінші - қол дөңгелектері ұзақ {-} терминдерінде кір, шаң мен қоқыстарды жинауға бейім. Бұл қоспалар тек жабдықтың пайда болуына әсер етпейді, бірақ гидравликалық жүйе мен қозғалтқыш сияқты негізгі компоненттерді де, тозуды тудырады. Сондықтан күнделікті тазарту өте маңызды. Жоғары {- - пулеметін немесе жұмсақ щетканы ағартқышты, шиналар мен шелекті, әсіресе, әр жұмыстан кейін, әсіресе радиатор мен сүзгіден тазарту үшін пайдалану ұсынылады. Сонымен бірге, қауіпсіздіктің немесе тозудың алдын алу үшін шиналар қысымын, тректі және әр қосылатын компоненттің тығыздығын үнемі тексеріп отырыңыз.
Майлау және гидравликалық жүйеге техникалық қызмет көрсету
Майлау механикалық тозуды азайтудың кілті болып табылады. Екінші реңктер, подшипниктер, подшипниктер және екінші - қол дөңгелегі, құрғақ үйкеліске байланысты бөлшектердің зақымдануын болдырмас үшін үнемі майлау немесе маймен үнемі толтырылуы керек. Сонымен қатар, гидравликалық жүйе - тиегіштің өзегі, ал оның тазалығы мен майы, оның құрамы жабдықтың жұмысына тікелей әсер етеді. Гидравликалық май мен сүзгі элементін әр 500 сағат сайын ауыстыру ұсынылады және гидравликалық құбырдың ағып кетуі немесе қартаюын тексеріңіз. Егер май қара болып табылса немесе қоспалар бар болса, жүйені тазалау керек және майды уақытында ауыстыру керек.
Қозғалтқыш және электр жүйесін техникалық қызмет көрсету
Қозғалтқыш - тиегіштің қуат көзі және күнделікті күтім қозғалтқыш майының, салқындатқыш және ауа сүзгісінің күйіне назар аударуы керек. Мұнай деңгейі мен сапасын әр 250 сағат сайын тексеру және қажет болған жағдайда мотор майы мен сүзгісін ауыстыру ұсынылады. Салқындатқыш жеткіліксіз салқындатқыш қозғалтқыштың қатты қызып кетуіне әкелуі мүмкін және оны үнемі толықтыруы керек және радиаторды бітелуі керек. Электр жүйесі тұрғысынан батареяның қосылымы берік, шамдар мен аспаптар дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және қартаю желілерінен туындаған апаттардан аулақ болу керек.
Сақтау және маусымдық техникалық қызмет көрсету
Егер жүк тиегіш ұзақ уақыт бойы жұмыс істемесе, оны құрғақ және желдетілетін жерге тұрғызып, металл бөліктердің тот баспау немесе резеңке бөлшектерінің қартаюынан сақтануы үшін шаң жамылғымен жабылған болуы керек. Маусымдық техникалық қызмет көрсету де маңызды. Мысалы, қыста, төмен - температура моторының моторы ауыстырылуы керек, ал жазда қозғалтқышты қызып кететін жоғары температураны болдырмау үшін салқындату жүйесін тазарту үшін назар аудару керек.
Күнделікті ғылыми қызметкерлер арқылы екінші - қол доңғалақты жүк тиегіштер тиімді жұмыс істеуге ғана емес, сонымен қатар пайдаланушылар үшін үлкен мән қалыптастыра алмайды.
